每次大型除雪设备除雪过后,阴坡路段、隧道出入口、桥涵路面、风吹雪路段仍存在少量积雪且融雪速度较慢,而且容易结冰,给安全行车带来一定隐患。这些地方只能由人工撒布融雪剂完成除雪。而人工撒布融雪剂,不但劳动强度大,安全风险高,工作效率还很低。
为解决这一难题,保安全、保畅通,实现降本增效,大滩养护工区创新工作室经过反复观察和实地研究,研制出了小型融雪剂撒布器,并成功运用到工作中。
东北冬天下过雪后,雪会存在很长时间,踩过雪很快便变成冰,营口融雪剂,地上滑溜溜的,很难正常行走。前几天忽然发现路上冰化成水了,并且蒸发干后路上留下白色印记,所以降雪之后,人们都会使用融雪剂来溶解积雪。那么,为什么冬天结冰的路面上撒一些融雪剂(盐)冰便会融化呢?
融雪剂(盐主要成分)溶于水后冰点在-10℃,氯化钙在-20℃左右,醋酸类可达-30℃左右。盐类的溶解需要吸热以外,还有一个作用就是使盐水的凝固点降低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。
可以因地制宜,选择使用环保型的融雪剂,对工业废水、废渣和废热可以综合利用用于融雪,既可降低融雪成本,也降低了化学融雪剂对环境的冲击。融雪剂与其它扫雪方式相结合,大力发展其他除冰雪方法,包括机械、人工、热能等方法。
受融雪剂污染积雪,雨水应收集处理。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水,公路融雪剂,可以设计铺设专用管道,用以收集融雪后的盐水,终引流到污水处理厂,积雪不能堆于路边绿化带,应运往垃圾填埋场。相关部门应做好环境监测,对责任单位要进行监督管理和技术 指导,防止次生灾害的发生。
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